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常州新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展深度調(diào)研報告:“新能源之都”的崛起之路、現(xiàn)狀與未來戰(zhàn)略​

    發(fā)布時間:2025-09-04 閱讀:
    來源:李文佳,金蘭,相籽如,趙佳睿,雷恩,趙一凡,王頂凱,唐利國
  引言
  
  在全球能源革命和中國“雙碳”戰(zhàn)略的大背景下,中國城市間的新能源產(chǎn)業(yè)競爭日趨激烈。在這場角逐中,江蘇省常州市并非一線城市,卻憑借其精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)定位和多年的深耕細(xì)作,異軍突起,形成了令人矚目的產(chǎn)業(yè)集群,榮獲“新能源之都”的稱號。常州成功實現(xiàn)了從“工業(yè)明星城市”向“新能源之都”的華麗轉(zhuǎn)型,其發(fā)展路徑已成為中國二三線城市搶占新能源賽道的典范。本報告將深入常州產(chǎn)業(yè)肌理,系統(tǒng)梳理其發(fā)展現(xiàn)狀,分析其成功要素,并為其未來發(fā)展提供策略思考。
  
  1.常州新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展總體概況
  
  1.1.產(chǎn)業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟貢獻
  
  常州新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模持續(xù)高速增長,已成為其經(jīng)濟發(fā)展的絕對支柱和新質(zhì)生產(chǎn)力的代表。
  
  產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值:2023年,常州新能源領(lǐng)域產(chǎn)值突破7680億元[1]。
  
  動力電池:產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值已超1700億元,產(chǎn)量約占全國的1/5、江蘇省的1/2[2]。常州已成為全球最大的動力電池生產(chǎn)基地之一。
  
  新能源汽車:全年產(chǎn)量達(dá)67.8萬輛,占江蘇省的70%以上,新能源整車產(chǎn)量位列全國城市前茅[3]。
  
  1.2.全產(chǎn)業(yè)鏈布局與生態(tài)構(gòu)建
  
  常州并非單一環(huán)節(jié)的突進,而是構(gòu)建了“發(fā)、儲、送、用”四大環(huán)節(jié)閉環(huán)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。
  
  發(fā)電環(huán)節(jié):光伏產(chǎn)業(yè)聚集了天合光能(全球領(lǐng)先的光伏組件制造商)等龍頭企業(yè)。
  
  儲能環(huán)節(jié):以動力電池為核心,形成了從電池材料、電池系統(tǒng)到回收利用的完整產(chǎn)業(yè)鏈。
  
  輸送環(huán)節(jié):大力發(fā)展智能電網(wǎng)產(chǎn)業(yè),包括變壓器、儲能設(shè)備、控制系統(tǒng)等。
  
  應(yīng)用環(huán)節(jié):涵蓋新能源汽車整車制造、核心零部件(電機、電控、傳感器)、充電設(shè)施制造與運營。
  
  2.核心細(xì)分領(lǐng)域深度分析
  
  2.1.動力電池領(lǐng)域:全球領(lǐng)先的產(chǎn)業(yè)集群
  
  這是常州最核心、最具全球競爭力的優(yōu)勢領(lǐng)域。已形成“材料研發(fā)-電池制造-系統(tǒng)集成-回收利用”的完整閉環(huán)鏈條。
  
  龍頭企業(yè):全球動力電池裝機量前十的企業(yè)中,有寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、蜂巢能源四家在常州設(shè)有重大生產(chǎn)基地或研發(fā)總部[4]。其中,中創(chuàng)新航和蜂巢能源的總部均位于常州。
  
  產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同:聚集了貝特瑞、科達(dá)利、新綸新材、紫建電子等數(shù)百家上下游細(xì)分領(lǐng)域龍頭企業(yè),幾乎涵蓋了電池正負(fù)極、隔膜、結(jié)構(gòu)件、電解液等所有關(guān)鍵材料環(huán)節(jié),實現(xiàn)了“本地研發(fā)、本地生產(chǎn)、本地配套”,供應(yīng)鏈效率極高。
  
  2.2.新能源汽車領(lǐng)域:從零部件到整車的全面突破
  
  常州依托強大的電池優(yōu)勢,成功實現(xiàn)了從核心零部件到整車制造的“鏈?zhǔn)?rdquo;突破。
  
  整車制造:吸引了理想汽車​(常州基地是其首個自有生產(chǎn)基地,也是產(chǎn)能核心)、比亞迪等整車巨頭落戶。理想汽車的多款爆品車型(L9/L8/L7)均在常州生產(chǎn),其成功極大地帶動了本地產(chǎn)業(yè)鏈升級。
  
  零部件配套:擁有深厚的汽車工業(yè)基礎(chǔ),在驅(qū)動電機、電控系統(tǒng)、車載信息系統(tǒng)、自動駕駛傳感器等領(lǐng)域擁有匯川技術(shù)、星星充電等一大批“隱形冠軍”企業(yè)。
  
  2.3.光伏與智能電網(wǎng)領(lǐng)域:協(xié)同發(fā)展與補充
  
  光伏:天合光能作為全球光伏行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),其總部和主要制造基地均在常州,為常州新能源產(chǎn)業(yè)提供了在“發(fā)電端”的強大支點,與動力電池“儲能端”形成協(xié)同。
  
  智能電網(wǎng):擁有上上電纜、華鵬變壓器等知名企業(yè),為新能源電力的輸送和消納提供基礎(chǔ)設(shè)施保障。
  
  3.發(fā)展的核心驅(qū)動因素分析
  
  3.1.政府前瞻性規(guī)劃與政策支持
  
  常州市政府展現(xiàn)了卓越的產(chǎn)業(yè)洞察力和戰(zhàn)略定力。
  
  長期布局:早在十年前便精準(zhǔn)判斷新能源賽道,持續(xù)進行產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)和培育,而非短期追逐熱點。
  
  精準(zhǔn)招商:圍繞“建鏈、補鏈、強鏈”目標(biāo),有針對性地引進龍頭企業(yè),并通過龍頭企業(yè)吸引配套企業(yè)集聚,形成“葡萄串”效應(yīng)。
  
  優(yōu)質(zhì)服務(wù):打造一流的營商環(huán)境,在土地、資金、人才等方面為企業(yè)提供高效服務(wù),確保重大項目“落地快、建設(shè)快、投產(chǎn)快”。
  
  3.2.龍頭企業(yè)集聚與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效應(yīng)
  
  龍頭企業(yè)的“磁石效應(yīng)”是常州成功的核心。寧德時代、理想、比亞迪等巨頭的入駐,不僅帶來了巨額投資和產(chǎn)值,更關(guān)鍵的是:
  
  吸引了上下游供應(yīng)鏈企業(yè)就近布局,降低物流和溝通成本。
  
  提升了整個產(chǎn)業(yè)鏈的技術(shù)水平和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。
  
  創(chuàng)造了龐大的人才需求,吸引了全國各地的研發(fā)、技術(shù)、管理人才匯聚常州。
  
  3.3.人才與創(chuàng)新資源支撐
  
  產(chǎn)學(xué)研合作:依托常州本地高校(如常州大學(xué))及周邊南京、上海的高校資源,建立了一系列研究院、博士后工作站等,推動技術(shù)成果轉(zhuǎn)化。
  
  人才政策:出臺有競爭力的人才引進政策,為新能源產(chǎn)業(yè)提供穩(wěn)定的工程師和技能型人才供給。
  
  4.面臨的挑戰(zhàn)與風(fēng)險
  
  1.市場競爭白熱化:全國多地均在大力布局新能源產(chǎn)業(yè),產(chǎn)能擴張迅速,可能出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性過剩風(fēng)險,未來在招商引資、市場訂單方面的競爭將異常激烈。
  
  2.技術(shù)迭代風(fēng)險:新能源技術(shù)迭代迅速(如固態(tài)電池、鈉離子電池技術(shù)的突破)。常州現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢主要基于液態(tài)鋰電池技術(shù)路徑,若不能持續(xù)跟進前沿技術(shù),存在被顛覆的風(fēng)險。
  
  3.供應(yīng)鏈依賴與波動:雖然產(chǎn)業(yè)鏈完整,但部分關(guān)鍵原材料(如鋰、鈷、鎳)仍依賴外部資源,價格波動和地緣政治可能對產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定性造成沖擊。
  
  4.人才競爭加。号c上海、深圳、合肥等科技中心城市相比,常州在城市能級和高端人才吸引力上仍有差距,面臨高端研發(fā)人才被“虹吸”的挑戰(zhàn)。
  
  5.未來發(fā)展策略建議
  
  5.1.強化技術(shù)創(chuàng)新策源功能:
  
  鼓勵龍頭企業(yè)與高校、科研院所共建高能級研發(fā)平臺(如省實驗室、技術(shù)創(chuàng)新中心),重點攻關(guān)固態(tài)電池、鈉離子電池、下一代光伏技術(shù)等前沿領(lǐng)域。
  
  設(shè)立產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金,支持具有顛覆性技術(shù)的初創(chuàng)企業(yè)。
  
  5.2.推動產(chǎn)業(yè)鏈高端化與韌性建設(shè):
  
  引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈向高附加值環(huán)節(jié)延伸(如高端電池材料、核心芯片、先進裝備制造、能源管理軟件等)。
  
  布局和培育關(guān)鍵戰(zhàn)略資源的回收利用產(chǎn)業(yè),提升供應(yīng)鏈自主可控能力和綠色低碳水平。
  
  5.3.深化場景應(yīng)用與生態(tài)打造:
  
  打造“常州樣板”應(yīng)用場景,全面推進公交、物流、市政車輛的電動化。
  
   鼓勵“光儲充放”一體化智能充電站、V2G(車輛到電網(wǎng))等新業(yè)態(tài)發(fā)展,由產(chǎn)品制造中心向“制造+服務(wù)+數(shù)據(jù)”的綜合生態(tài)中心升級。
  
  5.4.構(gòu)建區(qū)域協(xié)同發(fā)展新格局:
  
  積極融入長三角一體化戰(zhàn)略,利用上海科技金融人才優(yōu)勢和蘇州、無錫的制造優(yōu)勢,實現(xiàn)錯位發(fā)展、協(xié)同互補,共同提升長三角新能源產(chǎn)業(yè)集群的全球競爭力。
  
  6.結(jié)論
  
  常州通過前瞻性的戰(zhàn)略布局、精準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)鏈招商和優(yōu)質(zhì)的營商環(huán)境,成功抓住了全球能源變革的歷史機遇,在全球新能源產(chǎn)業(yè)版圖中占據(jù)了重要一席之地。其“新能源之都”的地位不僅建立在龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模上,更建立在完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)、強大的龍頭帶動效應(yīng)和“發(fā)儲送用”閉環(huán)的獨特模式之上。
  
  展望未來,常州新能源產(chǎn)業(yè)需從追求規(guī)模的“高速增長”轉(zhuǎn)向注重技術(shù)與質(zhì)量的“高質(zhì)量發(fā)展”。面臨的挑戰(zhàn)嚴(yán)峻,但機遇更大。唯有持續(xù)聚焦技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)鏈升級和生態(tài)構(gòu)建,方能鞏固其領(lǐng)先優(yōu)勢,真正成為引領(lǐng)全球新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新高地和戰(zhàn)略樞紐。
  項目名稱:新能源“常”談:常州新能源雙語短視頻傳播新范式
  指導(dǎo)老師:楊柳
  成        員:李文佳,金蘭,相籽如,趙佳睿,雷恩,趙一凡,王頂凱,唐利國。
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